Ce face ca un starter de motociclete să meargă prost?

Un starter de motociclete este o componentă crucială responsabilă de mediul motorului și de a -l aduce la viață. În timp ce aceste unități robuste sunt concepute pentru durabilitate, acestea pot eșua în cele din urmă din cauza diverșilor factori. Înțelegerea acestor cauze vă poate ajuta să diagnosticați probleme, să efectuați întreținerea preventivă și să prelungiți durata de viață a motorului tău de pornire.

1. Perii uzate:

În interiorul motorului de pornire, periile mici de carbon apăsați împotriva comutatorului (un cilindru rotativ de cupru) pentru a livra curent electric în armătură (partea rotativă a motorului). De -a lungul timpului, aceste perii se uzează din cauza frecării și a căldurii. Pe măsură ce se scurtează, contactul electric devine intermitent sau încetează cu totul, ceea ce duce la un starter slab sau nefuncțional. Aceasta este una dintre cele mai frecvente cauze ale eșecului de pornire și este adesea caracterizat printr -un sunet care face clic atunci când apăsați butonul de pornire.

2. Comutator deteriorat:

Comutatorul, cu segmentele sale de cupru, joacă un rol critic în transferul puterii către armătură. Căldura excesivă, arcuirea (scântei electrice) sau uzura de pe perii pot deteriora suprafața comutatorului. Segmentele arse sau pete perturbă fluxul de energie electrică, ceea ce duce la o performanță slabă a începutului.

3. Solenoid defect:

Solenoidul de pornire acționează ca un releu, comlorând un circuit cu curent ridicat pentru a alimenta motorul de pornire atunci când apăsați butonul de pornire. De asemenea, angajează echipamentul de pornire cu volanta motorului. Un solenoid care funcționează defectuos poate împiedica angajamentul de pornire, ceea ce duce la un sunet de clic sau fără răspuns deloc. Un solenoid defect poate determina, de asemenea, demarorul să rămână angajat după pornirea motorului, ceea ce duce la daune potențiale.

4. Echipament de pornire purtat:

Echipamentul de pornire, cunoscut și sub denumirea de angrenaj Bendix, se angajează cu dinții de pe volanul motorului pentru a monta motorul. De -a lungul timpului, acest echipament se poate purta, pierzându -și capacitatea de a plasa corect cu volanul. Acest lucru poate duce la un zgomot de măcinare sau poate împiedica motorul să se întoarcă.

5. scurtcircuit:

Un scurtcircuit în înfășurările motorului de pornire poate provoca căldură excesivă și deteriora componentele interne. Acest lucru poate fi cauzat de descompunerea izolației din cauza vârstei, a căldurii sau a vibrațiilor. Un scurtcircuit duce adesea la un miros arzător și îl poate face pe demachiant complet inoperabil.

6. Supraîncălzire:

Crankingul excesiv, în special pe vreme caldă, poate supraîncălzi motorul de pornire. Acest lucru poate deteriora înfășurările, periile și comutatorul, ceea ce duce la o defecțiune prematură. Permiterea starterului să se răcească între încercări poate ajuta la prevenirea acestui tip de deteriorare.

7. Tensiune scăzută a bateriei:

Deși nu este o cauză directă a eșecului de pornire, o baterie slabă sau descărcată poate pune încordare excesivă pe motorul de pornire. Demarorul necesită o cantitate semnificativă de curent pentru a funcționa, iar o tensiune scăzută a bateriei îl obligă să funcționeze mai mult, ceea ce duce la creșterea uzurii.

8. coroziune și murdărie:

Expunerea la umiditate, murdărie și grime rutieră poate coroda bornele motorului de pornire și componentele interne. Acest lucru poate interfera cu conexiunile electrice și poate împiedica performanța starterului. Menținerea curată și protejată de elemente poate ajuta la prevenirea problemelor legate de coroziune.

9. Probleme mecanice:

Problemele cu motorul în sine, cum ar fi un motor confiscat sau o volană deteriorată, pot pune încordare excesivă pe motorul de pornire și pot duce la eșecul său. Dacă motorul este dificil de predat, este important să abordăm problema mecanică de bază înainte de a înlocui starterul.

10. Instalare necorespunzătoare:

Instalarea incorectă a motorului de pornire, cum ar fi conexiunile libere sau șuruburile de montare nealiniate, poate provoca deteriorare și defecțiune prematură. Urmați întotdeauna cu atenție instrucțiunile producătorului atunci când instalați un nou starter.

Întreținere preventivă:

Întreținerea regulată poate ajuta la prelungirea duratei de viață a motocicletei :

• Mențineți bateria încărcată: o baterie sănătoasă reduce încordarea la demaror.

• Evitați crankingul prelungit: lăsați -l pe demaror să se răcească între încercări.

• Mențineți -vă curat: curățați regulat motorul de pornire și terminalele sale pentru a preveni coroziunea.

• Verificați cablarea: verificați dacă există conexiuni de cablare libere sau deteriorate.

Depanare:

Dacă suspectați o problemă cu motorul starter, iată câțiva pași de depanare:

• Verificați bateria: asigurați -vă că bateria este complet încărcată.

• Verificați cablarea: căutați conexiuni libere sau corodate.

• Testați solenoidul: utilizați un multimetru pentru a testa funcționalitatea solenoidului.

• Ascultați zgomote neobișnuite: a face clic, șlefuire sau sunete de plângere poate indica o problemă de început.

Dacă întâmpinați probleme de început, luați în considerare vizitarea unui mecanic calificat pentru diagnostic și reparație. Pentru început de înlocuire de înaltă calitate și alte piese auto, vizitați www.motononuto.com . Acestea oferă o selecție largă de startere și alternatoare noi și re -fabricate pentru diverse modele de motociclete.